大家好，今天给大家介绍的这款都是丰田卡罗拉一款较为热销的品牌，该车在国内外销量都很好，尤其是在燃油经济性方面更是做到了极致，非常适合家庭用车，该车在改款换新之后，变得更加年轻运动了，并且基于TNGA平台进行打造，在车身尺寸方面进行了一些提升，下面让我们来看一下它的具体表现。

外观方面它延续了海外版本的造型设计整体更加年轻犀利了，车头部分采用了家族式的造型设计，中网经进气栅面积相当的夸张，内部使用横向性的饰条进行横穿，上方则用一根镀铬条进行连接两侧大灯，整个车头充满着冲击感，大灯内部灯组造型精美，就像柳叶状一样，车身侧面，整体比例均匀，线条修长，尾部则设计较为实用。

内饰方面整体科技感营造的较为强烈，中控台采用的对称式设计，多媒体显示屏尺寸很大，集成了多数的实用性功能，并支持手机互联，在做工和用料方面大多数为软质材料包裹，部分细节之处也加入了双缝线的点缀，方向盘为三辐式多功能方向盘，手感有些偏细，抚摸起来，不是很舒适，驾驶位置储物格设计得很丰富，随处可见放置物品的地方。

动力方面他延续了老款的1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛，与之匹配的是cvt变速箱，整体换挡平顺性较为不错，而且燃油经济性表现得很好，很多人说，只经过五年的时间，凭什么说这个1.2T发动机就一定可靠，确实不能以四年的时间来断定这款发动机的耐用性和可靠性，但是作为卡罗拉的双胞胎兄弟，丰田雷凌有着同样的动力总成，是很多网约车车主的首选，网约车的使用模式我们都知道，和出租车差不多，一年能跑大概十万公里左右，即使是这样的使用情况下，这款1.2T的发动机还是表现出色，依旧没有出现大量投诉，算下来四年四十万公里的使用里程，已经超过了80%的车主的总里程，这样的表现，可以说这款发动机的耐用性和可靠性得到了充分的验证。

悬挂方面采用的是全新后独立悬挂，调教软硬适中，路过颠簸路段时可以很好的过滤掉路面情况，操控性上方向盘转向轻盈指向精准，没有虚位，刹车和油门都很有线性，即使是新手司机也很容易上手。

空间方面表现满足日常家庭使用，没有任何问题的驾驶位置视野宽广，没有虚位，乘坐舒适性较为不错，后排空间腿部距离有两拳有余，头部距离也有4指，整体乘坐起来没有压抑感，座椅包裹性很好，而且填充物充足，长途驾驶可以缓解大部分的疲惫感。后备箱开口很大，而且能融放较多实用性物品，作为家庭用车，这款车表现得极为不错。